景区观光小火车驱动电机应空转灵活，无定转子相擦现象或异常响声;驱动电机控制器应具有满足整车要求的通讯功能.故障诊断的功能。外观：驱动电机及驱动电机控制器表面不应有锈蚀、碰伤、划痕、涂覆层不应有剥落。紧固件连结应牢固，引出线或接线端应完整无损，颜色和标志应正确，铭牌的字迹和内容应清晰无误，且应无脱落。

       景区观光小火车可充电储能系统热失控扩展测试：可充电储能系统按照附录的热失控扩展测试条件进行试验，测试对象应满足如下要求:

a)如果未发生热失控，试验通过。为了确保热失控扩展不会发生，检测机构需证明采用附录B的三种触发方法之一，不会发生热失控:
b)如果发生热失控，对于蓄电池包级别，热事故信号发出后5分钟内没有发生外部起火或爆炸，试验通过:对于整车级别，热事故信号发出后5分钟内没有发生外部起火或爆炸，且没有烟气进入乘客舱，试验通过。上述结论应在不拆卸测试样品的前提下通过肉眼来进行判断。

       景区观光小火车如试验时车载可充电储能系统试验未安装报警装置，报告中需描述激活报警装置的逻辑协议，并能通过逻辑协议核算出等效于5分钟的耐受时间。过温保护：测试温度为测试对象较高工作温度，以测试对象允许的较大持续充放电电流进行充放电试验，直至电池管理系统起作用，或达到以下条件时停止试验:

(1)高于较高工作温度10C;
(2)在1h内较高温度变化值小于4C:
(3)出现其他意外情况。
要求:电池管理系统起作用，蓄电池系统无喷气、外壳破裂、着火、或爆炸等现象。试验后的电阻值不小于100Q/V。