1、观光小火车车头部分集成了控制系统的主要单元，是各种动作和信号进行逻辑运算和执行指令输出的核心，配置人机交互接口----控制板，可以完成主要的管理控制功能（运行/刹车/车辆接驳/动力管理等），同时可以监控全车的各种状态（开关门/系统连接/照明状态/气动系统状态/油量/里程/速度等状态），并判断车辆的安稳性能，为驾驶员和管理人员提供准确方便的信息参考，确保驾驶操作简单，安稳可靠。

2、驾驶控制台是主要的人机交互接口部分，驾驶员通过驾驶控制台控制整个车辆的各种动作，完成驾驶任务。
观光小火车监控报警系统
车头左右外侧以及尾车厢左右两侧安装高清摄像头并与小火车的防追尾系统组成联动系统达到车辆内外部（含限界范围）各角度监控，遇有进入限界内的障碍物会自动报警，可以随时清理车头前方的障碍物。车厢内部配备手动报警按钮，游客可以通过此按钮及时有效的与驾驶员传递需要紧急停车信息，依据强大防追尾系统可实现以下功能:

1.紧急停车和联锁
本设计紧急停车和联锁系统的设计按照一旦设备发生故障，该系统将起到保护作用的原则进行。  
在系统故障或电源故障情况下，该系统将使制动系统自动制动。
遇到突发时间按下急停按钮，能耗制动与机械制动联合制动车辆。
车辆车头车尾安装障碍物检测传感器检测距离10米，在正常行驶过程中在行驶方向上10米距离内检测到障碍物，系统自动制动，制动距离≤8m。
在站台停靠过程中按下驻车制动按钮，车辆不能被开动。并且抱闸在制动状态。

2.信号报警
本设计报警由PLC实现。所有的报警信息(过程报警、系统报警)可在PLC操作站上实现声光报警。

3.技术措施
设置紧急停车和联锁系统以及报警系统； 
现场安装仪表满足现场使用环境和气候条件，并符合相应防护等级的要求；
观光小火车采用正向设计开发流程，从产品策划到可行性分析，输入要求的收集确定，正向设计开发，在电脑中进行设计模拟、装配及强度校核，在产品样车制做前充分保证了设计的正确合理，所有金属板材均进行酸化磷洗处理，电泳烤漆。