制定此守则，目的是为规范观光火车焊接车架装焊工艺过程及稳定车架装焊质量，
 观光火车车架装焊工艺要求：
1、操作工须经过专门培训，持证上岗。
2、操作工须看懂作业指导书，并正确执行工艺。
3、须按工艺规定的设备、夹具、工具、材料进行生产。
4、在有风的地方施焊，应有防风措施。
5、焊接时装焊件须装配到位并夹紧牢固，全部焊接完成后方可打开定位。
6、观光火车车架装焊线采用如下工艺流程：纵梁制作→纵梁焊合→纵梁校形→大装焊→补焊→装配→检查→车架矫形→涂装→检查→入库分装焊

7、装焊工位一般采用如下工艺流程：
1）焊前检验与清理：检验装焊零部件是否合格，不合格件严禁上线；检验焊接设备是否完好；清理焊胎及零部件上的油污等杂物。
2）装胎定位：将装焊零部件在焊胎上定位并夹紧。
3）施焊：按相关要求对待焊位置施焊。
4）焊后检验：按相关要求对装焊件进行自检。
5）观光火车车架装焊转序：将检验合格的装焊件转到下工序或放在指定位置。
观光火车车架焊接工艺要求：
1、焊接时尽量采用对称焊进行焊接。
2、焊缝高度要求：作业指导书中未标注的焊缝高度应等于焊接件的厚度。
3、焊缝强度要求：焊缝强度应不低于焊件母材的强度。
4、焊接螺母的焊接：所有焊接螺母均采用两点对称熔焊，螺母与底孔对中，并保证孔系的尺寸，高度允差≤1mm。
5、驾驶室支承座的焊接：驾驶室支承座与上板采用三点对称熔焊（或点焊）。
6、纵梁加强板的焊接：纵梁加强板与纵梁采用40（40）断续焊，两端15mm不焊。
7、管状横梁平板件（如变速操纵支架、消音器支架等）的焊接：采用双面对称角焊缝。
8、板簧吊耳的焊接：采用圆周焊。
9、观光火车车架装焊管状横梁与纵梁的焊接：均采用单面圆周焊。