1.观光小火车为列车，运行时严禁倒车。仅独立的车头，允许短距离的倒车行驶。
2.务必使用符合国家标准的保险丝，劣质保险丝不仅不能保证电路完好，甚至会导致电路失火。
3.建议使用适合当地气候环境要求的防冻液。如果长期使用水或其他液体作为冷却液，会使水箱和发动机产生水垢，腐蚀冷却管路。
4.需按照整车额定承载人员数量乘坐，本设备乘客总人数不允许高于72人，严禁高载运行。
5.发动机、变速器的故障请与相应供应商的维修服务站直接联系。
6.新购置的观光列车或车辆更换轮胎后行驶200公里时，应按规定扭紧力矩复紧车轮固定螺母。
7.车厢之间的牵引连接装置须定期检查。外观、各销轴锁止状态检查每天进行一次，综合性检验周期每年至少检查1次，出现隐患须进行更换。

8.气压传输胶管正常使用寿命为2年，推荐定期更换。更换年限内如胶管表面出现龟裂老化等现象时，须立即更换。
9.牵引器的主销磨损量达到原直径尺寸0.8％时，须进行更换。牵引器承接口的边缘出现异常碰撞痕迹时，应分析原因，并进行相应的处理（如调整车头转向桥转向限位螺钉减小转向角或牵引器损坏严重时进行更换）。
10.牵引杆的各销轴孔磨损量达到原直径的0.8％时，须进行更换。销轴锈蚀量：打磨光后，小于原直径的1%（包括凹坑处）时，须进行更换。
11.保险链磨损量或锈蚀量达到原直径的10％时，须进行更换。
12.观光小火车运行前，应对整车状态的完好性进行确认，并测试整列车的空载制动距离。
测试方法：整列车在直线运行，车速10km/h时，自踩下制动踏板至列车停止，制动距离≤3.5m。制动过程中，车体的任何部位不高于试验通道的边缘线（试验通道宽度为车身宽度+0.4m）。此时整列车的制动性能为合格，否则应进行检修。使用单位须每月至少检查一次制动蹄片的厚度和间隙数值，酌情进行调整或更换相应零件。
13.随着产品的不断改进、更新，有些部分可能与原车型存在差异。
14.观光小火车任何不当的使用、保养和疏忽，以及未经批准而进行的改装、加装设备，会对车辆的性能造成影响，导致事故、车辆损坏或发生火灾，本公司将不承担相应的质量保证服务。
16.因自然灾害或人为因素造成的车辆损坏，是不承担相应的质量保证服务。